2013年 11月 10日

【再掲】 白滝発祥ノ地

冬の敗北から8ヵ月…
石北貨物初撮影はこの地でした。

この時は宗谷本線に臨時列車が走るということでまたついで撮影(笑)
前日に渡道し、新千歳からレンタカーを走らせ上川で仮眠。
明るくなる前に撮影地入りするも、同業者が一人もいない…

またウヤ…なのか…?
列車も来ないのに1人で三脚を構えてヒグマの朝食になるのも嫌だったので、
ひとまずコンビニで自分の腹ごしらえをすることに。

しかし走れど走れど開いているコンビニが見つからない。
結局、朝食にありつけたのは遠軽近くにある7の付くコンビニ。
そこまでの距離なんと26km。
おにぎり2つとインスタントみそ汁1杯のために約50kmも車を走らせる必要が
あったか疑問を抱きながら列車を待っていると、カーブの影から満載のコキを率いるDDが姿を現した。

2011.10 石北本線 旧白滝~下白滝 by Nikon D300

紅葉も終わりを迎えるのに、同業者は結局10人近くまで集まっていました。




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# by torinosu_no_kagi | 2013-11-10 06:21 | 石北本線
2013年 11月 09日

【再掲】石北ノ玉葱列車ヲ求メテ

今、話題の石北貨物ですが、私が初めてDD牽引の玉ねぎ列車を求めて石北の地を訪れたのが2011年の2月でした。

昔から好きだったラッセルを撮るついでに石北貨物を撮ってみようと、雪の石北沿線をウロウロ。よさげな鉄橋を見つけるや、カメラを構え小一時間。

なんせ軽い気持ちだったのです…
時刻は貨物時刻表を参考にし、撮影地も現地で探せばいくらでもあるだろという舐めっぷり。
雪に埋もれながら悴む手を温めていると聞こえた踏切の音。
「よしきた!」しめたと思いファインダーを覗く。
思い描くは顔に沢山の雪をつけて力走するDD51の姿。

…しかし石北は甘くなかった。。

2011.2 石北本線 中愛別~愛山  by Nikon D300


後で聞いた話では、私が狙っていた8073レは当時ウヤが多かったようですね(笑)
キチンとした下調べがあれば、思い描いたDDの顔を拝めたかもしれません。
いたずらに体を冷やし、初の石北臨貨アタックは無残な結果に終わりました。

…まあオホーツクも好きなんでこれはこれでよかったんですけどねぇ笑(負け惜しみ


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# by torinosu_no_kagi | 2013-11-09 02:44 | 石北本線